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101.
Experiments were carried out to investigate the characteristics of oil-gas flow in a horizontal pipe on a large scale (with the inner diameter D = 125 mm). With the experimental data, the flow patterns were presented. Through the analyses for the flow regime transition, it was found that there was a critical superficial velocity of liquid phase for the flow regime transiting from stratified flow to slug flow. The slug flow could not occur until the superficial velocity of liquid phase was higher than the critical velocity. For the flow pattern transiting from stratified to slug flow, the transmitting velocity of gas phase decreases with the augmentation of superficial velocity of liquid phase. On the basis of the experiments, numerical simulations of different flow patterns and their transitions were performed with the use of the Volume Of Fluid (VOF) technique. The results of the computations are shown to match well with the measured data in the experiments. 相似文献
102.
介绍了银川热电厂二期工程投运一年以后,多次出现凝汽器真空缓慢下降的现象。在机组系统严密性试验合格的前提下,经多次观察,发现是给水泵密封水系统漏空气造成的。在采取了一些相应措施后,解决了这个问题。 相似文献
103.
对称配筋小偏心受压构件的截面设计 总被引:4,自引:1,他引:3
对小偏心受压构件在对称配筋情况下的截面配筋计算,提出用最佳一次逼近多项式简化基本公式,直接按二次方程求解ξ的近似方法,具有精度高,相对误差小,计算方便等优点,可供工程设计人员参考。 相似文献
104.
管线钢的发展趋势及生产工艺评述 总被引:1,自引:0,他引:1
对超纯净管线钢、高强度高韧性管线钢、易焊管线钢和高抗腐蚀管线钢的发展趋势进行了论述,分别介绍了宝钢、武钢、鞍钢管线钢的生产工艺、技术开发、化学成分和力学性能,认为中国应研制开发在酸性环境下使用的管线钢和X70高强度高韧性管线钢,并为X80高钢级管线钢的前期研究工作做技术准备。 相似文献
105.
长距离温泉输水管道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
福州市首次把城市外围的温泉水引入市区,本文简要介绍长距离温泉输水管道设计中一些做法。 相似文献
106.
S135钻杆钢在钻井液中的氧腐蚀行为 总被引:4,自引:0,他引:4
基于系统的理论分析和现场腐蚀产物的XRD分析,揭示了S135钻杆钢在3%NaCl溶液中的氧腐蚀机理。为研究腐蚀因素与腐蚀速率的关系,通过室内高压釜动态模拟实验,分别研究了钻井液中含氧量、钻井液温度、钻井液流速和钻井液盐浓度对S135钻杆钢的氧腐蚀速率影响规律。实验研究结果表明(1)3%NaCl盐水钻井液对S135钻杆钢的腐蚀主要是氧去极化作用所致;(2)钻井液含氧量和钻井液流速的增加会加快钻杆钢的氧腐蚀速率,而钻井液温度和含盐量对钻杆钢的氧腐蚀速率具有双重作用。 相似文献
107.
108.
文章以上海富华大厦工程为例,对在高温季节如何针对大体积混凝土基础施工的裂缝进行控制,提出了相关措施,达到了控制裂缝的预期目标。 相似文献
109.
影响混凝土强度的因素及控制措施 总被引:3,自引:3,他引:0
分析了水泥强度等级、水灰比和骨料质量等内因,及施工条件、养护温度、湿度、龄期等外因对混凝土强度的影响,并提出了控制混凝土强度的相应措施,以确保混凝土强度符合设计及施工要求,从而保证建筑物结构安全。 相似文献
110.
This paper presents the result of a study on the effect of pounding at expansion joints on concrete bridge response to earthquake ground motions. An engineering approach, rather than continuum mechanics approach, is emphasized. First, the dynamic behavior of a damped multidegree-of-freedom bridge system separated by an expansion joint involving an impact is examined by means of the finite element method. Second, the sensitivity analysis of the stiffness in gap elements is performed. Third, usefulness of the analysis method for simulation of pounding phenomena is demonstrated and the effect of pounding on the ductility demands measured in terms of the rotation of column ends is investigated. Two-dimensional finite element analysis using a bilinear hysterestic model for bridge substructure joints and a nonlinear gap element for the expansion joint is performed on a realistic bridge with an expansion joint. The effects of the primary factors on the ductility demand such as gap sizes and characteristics of earthquake ground motion are investigated through a parametric study. The major conclusions are (1) the effect of impact most directly depends on the size of momentum (or pounding magnitude); and (2) the pounding effect is generally found to be negligible on the ductility demand for wide practical ranges of gap size and peak ground acceleration, but is potentially significant at the locations of impact. 相似文献